设为首页加入收藏
 
新闻搜索
 
 
新闻详情
 
新闻中心
 
 
图片
文章正文
杨传堂部署2016年交通 运输八大重点任务
作者:管理员    发布于:2016-03-26 11:34:52    文字:【】【】【

人民网北京12月28日电 (记者乔雪峰) 记者从2016年全国 交通运输工作会议上获悉,2016年交通 运输部将深化出租汽车改革,选取有 代表性的城市开展试点,推进京 津冀交通一体化取得新突破,加强体 制机制创新和政策法规标准对接,加快建设多节点、网格状、全覆盖 的综合交通运输网络,加快北 京新机场集疏运通道建设,在公路建设方面,2016年将新增高速公路4500公里左右。

交通运 输部部长杨传堂在2016年全国 交通运输工作会议上表示,2016年要继续大力推进“四个交通”建设,切实加 强供给侧结构性改革,着力推 动交通运输治理体系和治理能力现代化,着力推 动综合交通基础设施加快成网,着力推 动运输服务提质增效升级,着力推 动行业软实力持续提升,全力当 好经济社会发展先行官,努力实现“十三五”发展的良好开局。

杨传堂提出了2016年交通 运输的八大重点任务:

一、继续深化改革攻坚

一是深 化综合交通运输改革,促进各 种运输方式深度融合、协同发展。

二是继 续加大简政放权力度,优化公共服务流程,方便基 层群众办事创业。

三是继 续深化交通运输投融资体制改革,全面推 进交通运输基础设施建设政府和社会资本合作(PPP)。

四是不 断完善市场体系,完善市 场准入与退出制度,推进竞 争性领域环节价格改革,深化港口收费改革,落实《港口收费计费办法》,继续清 理规范涉企收费。

五是深 化重点领域改革。继续深 化推进交通运输综合行政执法改革,深化出租汽车改革,选取有 代表性的城市开展试点,创新对 互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。

二、加快建 设法治政府部门

一是健全法规体系。加快推进《海上交通安全法》《民航法》等重点 立法项目制修订进程,推动出台《城市公共交通条例》。

二是深 入推进行政执法“三基三化”建设。

三是完 善法治监督体系。探索制 订交通运输法治政府部门评价指标体系和评价办法,强化执法考评,研究建 立政府法律顾问制度。

四是依法加强监管。加强行 业信用体系建设,完善信 用法规制度和标准规范,整顿和规范市场秩序,继续联 合相关部门深入长效推进“治超”工作。

三、加快推 进综合交通基础设施网络建设

一是全 面推进交通扶贫脱贫攻坚,完善定 点扶贫和对口支援工作方案,制定部 省联动相关办法。

二是有力支撑国家“三大战略”。服务“一带一路”战略,加快建设6大走廊 交通基础设施主通道,完善境 内段交通基础设施建设,依托沿海港口,拓展国际运输网络。推进京 津冀交通一体化取得新突破,加强体 制机制创新和政策法规标准对接,加快建设多节点、网格状、全覆盖 的综合交通运输网络,加快北 京新机场集疏运通道建设。加快推 进长江经济带综合立体交通走廊建设,制定《长江经 济带发展规划纲要交通运输实施方案》,组织实施好《推进长 江航运科学发展的若干意见》,加快实 施长江南京以下12.5米深水 航道二期工程等一批重大项目,组织做 好三峡枢纽水运新通道航道关键技术研究,推进沿 江港口转型升级。

三是有 序推进公路建设。加快推 进国家高速公路待贯通路段建设和繁忙路段扩容改造,全年新增高速公路4500公里左右。以“老少边穷”等地区 通县国道为重点,加强国 省干线升级改造,全年新改建1.6万公里左右。深入开展“四好农村路”建设,力争新 建改建农村公路18万公里,加快剩余乡镇、建制村 和较大撤并建制村通硬化路建设,加大农 村公路安全生命防护工程、危桥改 造和窄路加宽改造实施力度。

四是积 极推进水运建设。推动《国家水 上交通安全监管和救助系统布局规划》实施,推进《全国沿 海港口布局规划》修编。全面加快“两横一纵两网十八线”内河高 等级航道和内河主要港口建设。有序推 进沿海大型规模化港区和专业化码头建设,实施上 海国际航运中心洋山港区四期等一批重点工程。

五是大 力加强枢纽建设。新建一 批综合客运枢纽,继续支 持具有多式联运功能、干支衔 接功能和口岸服务功能的货运枢纽(物流园区)建设,完善综 合运输节点设施网络。着力提 升主要港口集疏运通道建设和服务水平,完善铁路进港“最后一公里”。

六是加强养护管理。制定实施“十三五”公路和 航道养护管理发展纲要。强化国 家干线公路网养护监测,推进国 家公路网里程桩号传递和交通标志调整,提高公 路网整体服务水平。

四、推动运 输服务提质增效升级

一是加 快推进综合运输服务体系建设。联合发 展改革委组织实施首批多式联运示范工程,重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。研究建 立综合客运枢纽服务能力评价制度,深化综 合运输服务能力监测分析。统筹抓 好春运等重点时段运输组织保障。选择部 分县级行政区开展首批“城乡交通一体化”工程。

二是加 快推进道路客运转型升级。稳步扩 大道路客运企业经营自主权,优化线路资源配置。全面落 实公交优先发展战略,开展公 交都市创建活动,推进实 施城市公交智能化应用示范工程。研究制 定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。

三是加 快发展现代物流业,推进物流大通道建设,继续深 化铁水集装箱联运试点工程,启动实 施货运车型和设施装备标准化工作,推广甩 挂运输试点经验和依托互联网平台的“无车承运人”发展模式。促进交邮融合,推动完 善农村物流体系,推进农 村物流与电子商务融合发展。大力推 进国家交通运输物流公共信息平台建设,着手研 究物流信息大数据中心建设。

四是加 快建设海运强国。落实好 老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策。加快推 进港口转型升级,大力发 展现代航运服务业,继续推 进全国内河船型标准化。严格履行《2006年海事劳工公约》,切实保 护船员合法权益。

五、实施创新驱动战略

一是加 快提升行业科技创新能力。鼓励群众性创新创业,积极营造“双创”良好环境。争取国 家科技资源支持,加强关 键领域和薄弱环节核心技术攻关。

二是加 快推进标准化工作。落实国 务院深化标准化改革部署,开展强 制性标准整合精简工作,健全安 全应急标准体系,开展水 运工程施工标准化示范创建活动,强化标准实施监督。

三是加 快推进智慧交通建设。深入实施“互联网 交通运输”系列行动,推进交 通运输行业信息资源开放共享,加快推 进全国交通运输行政执法综合管理信息系统、安全生 产监管工程等一批信息工程,加快构 建面向社会的统一信用信息平台,建成交 通运输部综合应急指挥中心。

六、大力发展绿色交通

一是继 续组织开展绿色交通示范工程。建立健 全交通运输绿色发展制度和标准体系,加强行 业节能环保监管和监测能力建设,推动行 业重大规划环境影响评价和项目节能评估。

二是大 力推进节能减排。加快推进LNG等清洁能源应用,鼓励船 舶靠港使用岸电。

三是强化基 础设施生态保护和污染综合防治。鼓励各 省实施交通行业重大基础设施生态修复工程,加强高 速公路服务区节能环保改造,推进交 通运输环境监测网络建设。推进实施《船舶与 港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020)》,率先试行珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区。

四是促 进资源集约节约利用。统筹利 用综合运输线位、运输枢纽、跨江跨 海通道线位等资源,提高建 设用地和港口岸线的利用效率。积极倡 导废旧路面等资源再生循环利用。

七、全面深 化对外交流合作

一是深化“一带一路”开放合作。进一步 完善交通基础设施互联互通顶层设计,利用好中国—东盟(10 1)交通部长会议、上海合 作组织交通部长会议等机制和平台,推进规 划标准对接和国际运输便利化发展,推进交 通运输一批重大标志性工程落地。联合相 关部门推进电子口岸建设,提高通关效率。

二是继续实施“走出去”战略。进一步加强与中东欧、亚非拉 等国家交通运输合作,推动我 国交通运输领域资本、装备、技术标准、服务等“走出去”。支持企 业参与海外交通基础设施的建设与经营。

三是提 高国际组织事务参与能力。加大重 要国际谈判参与力度,启动国 际海事组织成员国履约强制审核准备工作。四是深 化双边多边务实合作。加强与 有关国家的交流合作,推动落 实示范试点合作项目。务实开 展与东盟等国家航行安全、海上搜 救等领域的合作。支持杭 州做好二十国集团(G20)峰会交 通运输各项工作。

八、加快构 建交通运输安全体系

一是提 高安全管理水平。落实安全生产责任制,推进安 全生产标准化建设。在公路 水运工程建设领域以打造“品质工程”为抓手,进一步 明确质量标准和目标,不断提 升交通基础设施建设质量安全管理水平。

二是强 化重点领域安全监管。继续加大道路“两客一危”、水上“四类重点船舶”、“六区一线”重点水 域和港口危化品码头、堆场及 罐区等重点领域的安全监管力度,坚决遏 制重特大事故的发生。

三是加 强应急处置能力建设。加强公 路干线路网运行监测调度,完善跨 区域路网运行出行服务与应急联动协调机制,充分发 挥武警交通部队和公路养护管理队伍的应急保障作用。进一步 加强海上应急管理“一案三制”建设,提高溢油应急处置、救助打 捞和深海远海搜救与航海保障能力。

图片
脚注信息
版权所有 Copyright(C)2015-2016 山东航 凯船舶科技有限公司
鲁ICP备15038976号
友情链接:    K8彩首页   牛牛真钱游戏   牛牛真钱游戏   牛牛棋牌游戏赚现金   597官方棋牌